【深圳商報/讀創訊】（記者 鐘國斌 見習記者 周良成）美東時間7月13日，美股上演“過山車”行情。美股明星股特斯拉也巨幅震蕩，盤中漲幅一度超過16%，總市值突破3200億美元，超過寶潔公司，躋身美股市值前十。不過，在創出新高后，也隨美股下跌快速跳水，當天振幅超20%。截至收盤，特斯拉報1497.06美元，跌幅達3.08%。
受美股特斯拉巨震影響，7月14日，A股特斯拉小伙伴們也開始了集體跳水的表演。當天上午，特斯拉概念指數、動力電池指數先后下跌，領跌兩市。其中，寧德時代盤中跌超5%，比亞迪盤中跌超7%。截至收盤，寧德時代跌3.64%，總市值蒸發180億元。
記者梳理發現，在過去3個月中，特斯拉股價已上漲超150%，而今年來，特斯拉股價的累計漲幅已達3倍；最近一年時間，特斯拉累計漲幅超過5倍。
受特斯拉大漲刺激，近期A股新能源概念一路狂飆。7月13日，比亞迪、寧德時代紛紛封漲停。比亞迪總市值突破2500億元，超上汽集團成為中國汽車企業“一哥”。自6月以來，比亞迪股價至13日收盤累計漲幅超過60%，股價創出新高，逼近100元大關。
除了新能源整車企業受市場追捧外，作為產業鏈的上游的動力電池企業，同樣分享著產業鏈的紅利。作為全球第一的動力電池企業，寧德時代公司股價自上市以來持續走高，近期股價加速上揚，達到224.11元/股，總市值達4964億元。
盡管新能源板塊漲幅驚人，不過，目前我國新能源汽車銷量下滑明顯。數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車產銷分別為39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。
對此，乾明資產基金經理白易對記者稱，“特斯拉股價的高點還遠遠未到，其市值今后可能漲到1萬億美元。這對A股新能源汽車、無人駕駛、5G應用等板塊都將是長期利好。”
前海開源基金首席經濟學家楊德龍認為，隔夜美股上演“過山車”行情，導致特斯拉盤中大幅波動，并拖累A股新能源汽車板塊出現調整，但是調整不改變長期上漲趨勢。
深圳新里程總經理賴戌播則表示，特斯拉出現巨震行情，是由于特斯拉短期漲幅過大，以及多空博弈等多重因素造成的。“特斯拉出現這種巨震，恰恰說明市場對特斯拉的股價高點產生了分歧，特斯拉股價或已出現了階段性高點。A股中的新能源汽車板塊，與特斯拉關聯度較高，對于前期獲利頗豐的投資者建議及時獲利了結。”