深圳新聞網2025年12月16日訊(深圳特區報記者 方慕冰)海南自貿港封關運作在即,15日,記者從深圳海關獲悉,深圳海關與??诤jP緊密合作,共同推動“???深圳跨關區保稅LNG加注”業務常態化運行及“并行港”物流模式高效運作,在港航發展服務與物流模式創新兩方面取得新突破,能源與貨物“流動更自由”,為區域高水平對外開放與高質量發展注入新動力。
近日,“海洋石油301”LNG運輸加注船運載著從海南LNG接收站裝取的3200噸保稅液化天然氣,在深圳鹽田港順利完成對國際航行船舶的加注補給。國際航行船舶保稅燃料供應服務是衡量港口國際化水平的重要指標。為保障“???深圳跨關區保稅LNG加注”業務常態化運行,深圳海關與海口海關主動靠前服務,強化信息共享互通,聯合制定跨關區保稅LNG直供操作流程,加強對船舶服務企業備案、加注船舶備案、船舶物料供應申請全流程指導,構建起安全高效的跨關區監管體系。
與能源補給創新同步推進的是兩地海關在物流通道建設上的深度合作。深圳海關、??诤jP及湛江海關攜手推出的“并行港”物流模式,通過優化三港間的航線與貨源配置,實現了港口資源的互聯互通和高效協同。今年以來,在該模式下已協同監管貨物23.5萬噸。
據了解,在“并行港”模式下,疊加“內外貿同船運輸”等措施,船舶在三港間的裝載率預計可從當前約30%大幅提升至最高80%,同時所需投入的運力可減少50%以上。依托該模式,可助力海南自貿港與粵港澳大灣區在航運層面“政策互通、航線互聯”,形成“多港如一港”跨區域航線體系。