暑運接近尾聲客流持續(xù)攀升 深圳鐵路到發(fā)超3000萬人次

深圳新聞網(wǎng)2025年8月21日訊(記者 韓翔 通訊員 郭成海 岳千琳 田恬)今年暑運已接近尾聲,鐵路旅客出行需求十分旺盛,客流持續(xù)保持高位運行。7月1日至8月20日,暑運51天,深圳鐵路累計到發(fā)旅客3024.6萬人次(其中發(fā)送1551.9萬人次、到達1472.7萬人次),同比增幅6.5%,運輸需求持續(xù)高漲。

據(jù)統(tǒng)計,深圳北站累計到發(fā)旅客達2126.5萬人次,同比增幅5.4%;福田站累計到發(fā)旅客147.0萬人次,同比增幅22.5%;深圳東站累計到發(fā)旅客229.9萬人次,同比增幅10.8%;深圳站累計到發(fā)旅客336萬人次。

暑運期間,旅客出行以旅游流、學生流、通勤流、公務流為主,呈現(xiàn)大客流持續(xù)高位運行的態(tài)勢。深圳鐵路精心制定列車開行方案,提升服務品質(zhì)和運輸效率,根據(jù)12306客票預售和候補購票大數(shù)據(jù)分析,通過動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂等方式動態(tài)增加客運能力,全力滿足人民群眾出行需求。

為進一步擴充運能,暑運期間,深圳鐵路啟動周末線、高峰線運行圖,截至8月20日,深圳鐵路日均開行旅客列車1116列,累計加開旅客列車超1700列,并適時加開了往返廣州、長沙、南寧、貴陽、廈門等方向的夜間高鐵250余列。新增開深圳北至重慶東的夜間動臥列車,進一步擴大列車輻射范圍,為旅客出行提供了更多的選擇和便利。

暑運以來,因臺風“丹娜絲”“韋帕”“竹節(jié)草”對鐵路運輸帶來影響,深圳鐵路加強運輸調(diào)度組織,果斷對受臺風影響的京廣線、京九線、杭深高鐵、梅汕高鐵、梅龍高鐵等線路列車采取臨時停運、區(qū)段限速、恢復運行等措施,動態(tài)調(diào)整列車運行方案。

為應對暑運客流高峰,深圳鐵路采取了一系列措施,確保旅客安全、有序、舒適地出行。市內(nèi)各大火車站加強了設施維護和保潔衛(wèi)生工作,對自助售取票機、檢票機、無障礙電梯、引導標識、電子顯示屏等設備設施進行全面排查,確保旅客出行暢通無阻。

深圳北站依托“迎春花”品牌,為重點旅客提供全程貼心服務;服務臺設立了快捷窗口,將查詢、改簽、退票等業(yè)務進行整合辦理,讓旅客無需多跑路就能輕松辦好手續(xù)。深圳站動態(tài)調(diào)配人力,在出站通廊和出站口加派人手,加強扶梯和閘機的引導疏解,讓旅客朋友出行平安有序,快速出站。福田站針對老年、兒童、殘障人士等特殊群體,專門開通“綠色通道”并配備專人提供一對一幫扶,讓出行服務更具溫度。

深圳鐵路溫馨提示:隨著各大院校陸續(xù)開學,8月下旬將迎來返程客流高峰。請旅客朋友乘車出行時應提前做好規(guī)劃,看護好小孩和隨身物品,如遇到困難,可通過鐵路12306(手機客戶端)、020-12306人工客服熱線、深圳站迎春花愛心服務臺等渠道咨詢和尋求幫助。

編輯:張玲 吳沁彤責任編輯:劉曉宇
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