飛機(jī)黑匣子分為駕駛艙語(yǔ)音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。通常情況下，語(yǔ)音記錄器至少可保留最后兩小時(shí)的錄音；暫未找到的第2個(gè)黑匣子可保存超25小時(shí)飛行數(shù)據(jù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、飛行員的操縱量等。黑匣子發(fā)射器的全稱為“水下定位信標(biāo)”，被水浸泡后電池才會(huì)向發(fā)射器供電，若墜機(jī)地點(diǎn)在陸地上，大多只能以目視方式尋找。
人工智能朗讀：
飛機(jī)黑匣子分為駕駛艙語(yǔ)音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。通常情況下，語(yǔ)音記錄器至少可保留最后兩小時(shí)的錄音；暫未找到的第2個(gè)黑匣子可保存超25小時(shí)飛行數(shù)據(jù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、飛行員的操縱量等。黑匣子發(fā)射器的全稱為“水下定位信標(biāo)”，被水浸泡后電池才會(huì)向發(fā)射器供電，若墜機(jī)地點(diǎn)在陸地上，大多只能以目視方式尋找。
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