坐著“智慧地鐵”去看海，深圳地鐵8號線首列車下線

近年來，傳統(tǒng)的“專車跑專線”難以滿足客流量不斷增長變化的需求。該型列車打破了線路之間的技術(shù)壁壘，其限界、信號、乘客導(dǎo)引等系統(tǒng)與深圳地鐵2號線和5號線兼容，首次實現(xiàn)跨線路運行。

該型列車在其他兩條線路的“需要”下，及時“調(diào)整”運營路線，可隨時“替補”或“增援”。

這種互聯(lián)互通的解決方案、靈活機動的運行安排，使該列車運用范圍更廣，能滿足城市軌道交通未來聯(lián)通聯(lián)運需求，對提高城市軌道交通運營效率具有重要意義。