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超長貨柜車轉彎“生吞”自行車!現場施工單位負責人為何被拘?

2019-09-09 15:08來源:深圳新聞網

見圳客戶端·深圳新聞網2019年9月9日訊(見圳客戶端、深圳新聞網記者 施冰冰你知道違法占道施工會帶來什么樣的后果嗎?行人無路可走、車輛繞道而行……與事故相比,這些都算是比較輕微的影響。近日,記者從深圳交警了解到,在寶安福園一路發生了一起死亡道路交通事故,而導致事故發生的原因就與違法占道施工有關。

2019年7月26日,在寶安福園一路發生一起死亡道路交通事故。經深度調查,汕頭市建安實業有限公司負該起事故的次要責任。9月4日,深圳交警對該公司現場施工的項目經理林某斌予以行政拘留十日的處罰。

看到這里,或許有人會有疑問,一起交通事故負次要責任的竟是一施工單位,這到底是怎么回事?事情還得從一個月前說起。

案件回顧

2019年7月26日11時37分許,李某駕駛粵BFX422號重型半掛牽引車牽引粵BUK21掛號重型集裝箱半掛車在寶安區福園一路由北往南行駛至和景工業園門口路段右轉彎時,與同方向由鄧某連騎行的自行車發生碰碾,事故造成鄧某連受傷送醫,經搶救無效死亡。


超長的大貨車在轉彎一瞬,幾乎霸占了整個路面,最后更是“生吞”了一旁的自行車,又是雞蛋碰石頭的事故,這其中免不了有盲區的隱患。

事故第一“殺手”——盲區

李某自稱事發時其駕駛的車輛右轉進入和景工業區存在視線盲區,未能發現右方的道路情況。

一次又一次血的教訓再次警醒我們一定要離盲區遠一點,再遠一點。

1

行人要與直行的大型汽車保持2米以上的安全距離;

2

非機動車要與直行大型汽車保持3米以上的安全距離;

3

當大型汽車轉彎時,不要和它搶行,不要試圖超越。

車有盲區,但人無盲區!

如果學會遠離,學會避讓

相信這類傷亡事故一定會大幅度減少!

此外,值得注意的是

這起事故發生的路段為施工路段!

占道施工,埋下隱患

事發現場位于寶安區福園一路和景工業園門口,事發路段為三車道變成兩車道,且該路段人行橫道及非機動車道占道施工,影響非機動車和行人通行。

經深度調查,深圳交警發現,該處占道施工并未取得相關許可證屬于違法占道施工。

施工項目負責人不負責,必被拘

經查,李某駕駛機動車右轉彎時,未注意觀察右側道路周圍交通情況,疏忽大意,是導致此事故發生的主要過錯;汕頭市建安實業(集團)有限公司,占道施工時,未事先征得道路主管部門及公安交通管理部門同意,是導致此事故發生的一方面過錯;鄧某連無導致此事故發生的過錯。

最終事故責任認定

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條第一款第(ニ)項之規定,李某應承擔此事故的主要責任,汕頭市建安實業(集團)有限公司應承擔此事故的次要責任,鄧某連不承擔此事故責任。

負責人未盡到安全保障義務,也必須承擔相關法律責任,于是便有了文章開頭那一幕,現場施工單位的項目經理被行政拘留。

負責人不負責,必須拘!

違法占道施工,相當于給道路交通安全埋下了一顆“定時炸彈”,拿大家的安全做“本錢”,深圳交警絕不能答應!

對于所有占道施工項目,深圳交警將進一步嚴格施工審批手續、優化交通組織方案,對施工中防圍和警示標志不合規定以及導致重大傷亡或造成其他嚴重后果的,將依法追究施工單位有關人員責任,倒逼施工方加大安全投入力度。

占道施工三要素,缺一不可!合法施工、規范施工、做好善后。

市民若發現違法違規占道施工行為或占道施工路段,存在交通安全隱患、擁堵隱患的,請積極向交警蜀黍舉報!

舉報方式

●電話:可撥0755-83333333;

●網站:可登錄市公安交警局門戶網站舉報(網址為:http://szjj.sz.gov.cn);

●隨手拍:在微信或支付寶的“星級用戶”端口、隨手拍舉報小程序舉報,或新浪微博上 @深圳交警;

●一鍵舉報:部分車載行車記錄儀有“一鍵上傳”功能的,也可以直接舉報。


[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:鄭曉鵬]

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