春風隧道工程即將掘進 中國最大直徑盾構機“春風號”露真容

春風隧道中的盾構刀盤焊接車間

除了BIM技術，工程還采用了InSar技術進行隧道建設過程實施監(jiān)測，對隧道沿線兩側500m范圍內所有建筑物布置了數(shù)千個高精度測控點，通過衛(wèi)星實時監(jiān)測對建筑物的沉降信息進行監(jiān)控預警。在數(shù)據(jù)異常時自動觸發(fā)預警，管理人員能夠根據(jù)預警提示和監(jiān)測數(shù)據(jù)對風險做出準確預判，及時糾偏，確保工程建設過程中周邊建筑物和結構安全穩(wěn)定。

“所有的數(shù)據(jù)都可以在我們的安全風險動態(tài)管控平臺上看到，”深圳城市公共安全技術研究院地質與建筑安全部主任工程師施鐘淇說，“所有的視頻畫面，監(jiān)測數(shù)據(jù)都可以在手機移動端遠程查看，施工現(xiàn)場也覆蓋了高清監(jiān)控，只要有不戴安全帽的員工進入工地，指揮中心就會接到預計提示，這樣的技術可以讓施工更安全。”

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